這是客戶去監理所或是民間代驗廠常常遇到的問題,我們的車子汙染排煙測試不過怎麼辦(HC or CO)?
下面這位車主Toyota Camry就是因為去監理所檢驗廢氣不過,所以來泳輪檢查這台車到底出了什麼問題啦。這裡歡迎車友來小店檢查維修保養您的愛車喔,泳輪汽車地址電話請按此。
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首先要先了解台灣汽車定期檢驗的廢氣排煙檢驗項目及方法及合格標準:
廢氣操作方法 :
汽油車:廢氣分析試管插入汽油車排氣管內約20公分,引擎怠速運轉取CO、HC值。
柴油車:排煙試管固定柴油車排氣管末端,再把取值開關踏板放置於加速踏板,依電腦螢幕指示加油3次取排煙污染度平均值。
監理站廢氣檢驗合格標準:
汽油車廢氣合格標準:
柴油車排煙污染度合格標準:
廢氣操作方法 :
汽油車:廢氣分析試管插入汽油車排氣管內約20公分,引擎怠速運轉取CO、HC值。
柴油車:排煙試管固定柴油車排氣管末端,再把取值開關踏板放置於加速踏板,依電腦螢幕指示加油3次取排煙污染度平均值。
監理站廢氣檢驗合格標準:
汽油車廢氣合格標準:
生產日期 | 新車 | 定檢重領 |
81年8月1日~87年12月31日 | CO≦1.0%HC≦200PPM | CO≦1.2%HC≦220PPM |
88年1月1日之後 | CO≦0.5%HC≦100PPM | CO≦1.2%HC≦220PPM |
101年10月1日之後 | CO≦0.3% HC- |
柴油車排煙污染度合格標準:
生產日期 | 新車 | 使用中車輛 |
88年7月1日~95年12月31日 | 35%以下 | 35%以下 |
96年1月1日起 | 25%以下 | 30%以下 |
101年1月1日起 | 15%以下 | 20%以下 |
這台豐田Camry經過廢氣分析儀檢驗發現HC超標,這種情況通常發生在較老的車上,這台Camry已經跑了快20萬公里,年紀也超過15年了,車上的觸媒及O2涵養感知器都失去效用了,更換過O2涵養感測器之後,廢氣HC有大幅進步,原廠涵養感知器連工帶料費用不到$5000,副廠價格大約一半多一些左右,但是這台車的觸媒也不太好了,通常汽車觸媒的壽命最多10幾萬公里,但因為觸媒價錢較高,所以決定下次再換了。
泳輪汽車是一家全方位汽車保養維修廠,位於新竹科學園區及工研院附近,專精於各式進口車及國產車的引擎故障碼查修、原廠電腦編程、到府牽車汽車快速保養及疑難雜症修理維修,例如引擎、變速箱、底盤、煞車系統、油路系統、轉向系統、水箱散熱系統、汽車烤漆、疑難雜症診斷查修等,是新竹地區除原廠之外,少數評價不錯又有研發能力維修進口車及國產車的保養維修廠之一;專業技師們都有超過數年以上維修保養各式車輛的經驗,更有各式原廠診斷電腦專用電腦,能精確地診斷檢修車輛的問題或OBD故障碼等,對症下藥。歡迎車友按此聯絡我們。