汽車科技日新月異,市面上所販售車款搭載的變速箱系統,除了手排與自排更是多了所謂的「手自排」及「自手排」
目前變速箱種類:
1. 手排
2. 自排(有手動換檔功能者會被稱為手自排變速箱)
3. CVT 變速箱(有手動換檔功能者會被稱為手自排變速箱)
4. 自手排變速箱(單離合器、雙離合器)
變速系統的故障約有90%是因為變速箱油所造成,變速箱油並不需時常做更換的動作,通常都是由保養廠的技師提醒,但是因為不會有立即性的影響,因此導致車主常疏忽掉這一重要的部分。變速箱油會因為鐵屑還有高溫的影響使潤滑度降低,因此應每2-3年就更換一次變速箱油來避免此現象發生;也有是以公里數來衡量,4萬到6萬公里就該換,看哪一個先到囉。正確的保養不但可以讓變速箱的壽命延長使用,也能有效節省油耗,BMW ZF八速變速箱的變速箱油則是8萬公里更換,記得一定要更換
漏油是每台車子都可能會發生的問題,因為塑膠墊片與塑膠油封會因為在高溫下發生老化以及硬化的現象,這時就會產生滲油現象,如果一直不理會就會變成漏油了,當發現底盤開始有油膩膩的感覺時就可以檢查是哪裡漏油而進行更換,以嚴重性來說,滴在地面上就算嚴重,需要到保養廠進行處理
目前變速箱種類:
1. 手排
2. 自排(有手動換檔功能者會被稱為手自排變速箱)
3. CVT 變速箱(有手動換檔功能者會被稱為手自排變速箱)
4. 自手排變速箱(單離合器、雙離合器)
變速系統的故障約有90%是因為變速箱油所造成,變速箱油並不需時常做更換的動作,通常都是由保養廠的技師提醒,但是因為不會有立即性的影響,因此導致車主常疏忽掉這一重要的部分。變速箱油會因為鐵屑還有高溫的影響使潤滑度降低,因此應每2-3年就更換一次變速箱油來避免此現象發生;也有是以公里數來衡量,4萬到6萬公里就該換,看哪一個先到囉。正確的保養不但可以讓變速箱的壽命延長使用,也能有效節省油耗,BMW ZF八速變速箱的變速箱油則是8萬公里更換,記得一定要更換
漏油是每台車子都可能會發生的問題,因為塑膠墊片與塑膠油封會因為在高溫下發生老化以及硬化的現象,這時就會產生滲油現象,如果一直不理會就會變成漏油了,當發現底盤開始有油膩膩的感覺時就可以檢查是哪裡漏油而進行更換,以嚴重性來說,滴在地面上就算嚴重,需要到保養廠進行處理
拆除變速箱有許多繁複的過程,排氣管,傳動軸,隔熱板⋯⋯許多零件都要先拆除,耗費1.5個小時後,終於拆下來了,取出扭力轉換器,原來就是油封漏油,變速箱漏油多數是由於內部密封件老化所造成的
變速箱常見的故障如下:
1.變速箱漏油
2.行駛過程引擎的轉速過高
3.變速箱內有異味
4.換檔時間不正常(過長或過短)
5.變速箱進水
6.進油慮網塞住
許多情況都是疏於對變速箱的保養或使用不當引起的變速箱漏油。變速箱和發動機一樣,需要定時保養換油。當變速箱出現明顯的換擋衝擊和頓挫,要盡快檢查變速箱油,不然可能導致變速箱油溫過熱,變速箱齒輪之間潤滑不良,如此一來所要花費維修的費用與時間可是大大的增加了,頻繁的高速運轉或急加速也可能讓變速箱油溫溫度升高,增加了變速箱漏油的機會,總而言之,該保養該更換時就要保養就要更換,這樣才能確保行車安全。如有變速箱相關疑問歡迎聯絡泳輪汽車
更多關於案例如下
1.BMW 535I變速箱油更換及更換新的慮油網底殼
2.BMW E90 335i 更換ATF油+濾油網
3.賓士BENZ W117 CLA250 AMG更換變速箱油
4.BMW 328I、528I、535I..等等只要是使用八速變速箱的,最基本的變速箱保養就是定期更換原廠專業的變速箱油,八萬公里需要更換,聽信變速箱油不用更換的車主,小心要換的就是變速箱了
5.BMW 528I F11 touring維修保養,護板下漏油孔附近發現有過多油漬,泳輪汽車技師專業判斷細心處理
1.變速箱漏油
2.行駛過程引擎的轉速過高
3.變速箱內有異味
4.換檔時間不正常(過長或過短)
5.變速箱進水
6.進油慮網塞住
許多情況都是疏於對變速箱的保養或使用不當引起的變速箱漏油。變速箱和發動機一樣,需要定時保養換油。當變速箱出現明顯的換擋衝擊和頓挫,要盡快檢查變速箱油,不然可能導致變速箱油溫過熱,變速箱齒輪之間潤滑不良,如此一來所要花費維修的費用與時間可是大大的增加了,頻繁的高速運轉或急加速也可能讓變速箱油溫溫度升高,增加了變速箱漏油的機會,總而言之,該保養該更換時就要保養就要更換,這樣才能確保行車安全。如有變速箱相關疑問歡迎聯絡泳輪汽車
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