泳輪汽車維修保養廠

M271KE/DE(EVO)系引擎通病就是可變正時汽門凸輪軸齒輪磨損問題，原廠料號多次更改，連272似乎也有這個問題，偏心軸磨耗在國外最多，就算是賓士總代理的車也有很多都中了。賓士w204 12年c250、W204 C180都榜上有名，C200、C250、E200、E250只要是搭載M271 EVO系列引擎都可能會碰上這個m271正時鏈條通病。

賓士W204 M271正時鍊條的設計是改善正時皮帶因未定期更換導致的引擎損壞，此設計理論原則上正時鍊條應與引擎同壽，且在正確的保養下應該也不用更換正時鍊條才是，被廣泛使用的M271式引擎就是出現了令人詬病的問題-正時鍊條會磨損齒輪導致引擎正時錯誤。

真正引起的原因目前有很多說法，有一說是材質的問題另一說法則是鍊條張力設計的瑕疵，車子在里程數高時會慢慢出現問題，整個好發期則是在10萬公里左右，如此的里程數也說明了車子已過保固期，能保障自己的方法就是在10萬公里左右做一次的檢視，發現有過多的磨損就盡快更替。購買二手外匯車的朋友除了注意里程數外，購買時也可請詢問車商所有配合的保險公司有否提供保固險，減少維修時的支出。

常見症狀:冷車發動怠速不會提升、怠速聲音大、轉速1200轉左右會抖動、冷車發動要發好幾次才能啟動，或是冷車發動時引擎有答答的金屬碰撞聲，這些症狀可能都顯示Vanos可變汽門凸輪軸齒輪磨損了。

遇到可變汽門凸輪軸的問題維修上要花多少錢？這也是大家關心的問題，賓士原廠W204的凸輪軸齒輪維修6-7萬元以上跑不掉，新竹泳輪汽車連工帶料約一半左右就可搞定。泳輪汽車去年維修過的賓士 BENZ C250外匯車就有數十台，約只有4-5台出現Vanos可變汽門凸輪軸齒輪問題，大家說這是美規賓士C250通病，事實上歐規總代理同款M271引擎也一樣有這個問題，但是統計來看，並不是每一台M271凸輪軸齒輪正時鍊條都會損壞，如果更換新料號後，更是沒有問題，有相關問題的朋友歡迎洽泳輪汽車。

新竹泳倫汽車專精美規外匯車賓士C250 W204維修保養，相關閱讀如下：

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